GP Ice Race 2020 - Marcel Hirscher gibt wieder Vollgas auf Schnee und Eis

Der erfolgreichste Skirennläufer aller Zeiten ist zurück am Start. Beim GP Ice Race in Zell am See, am 1. und 2. Februar 2020, kämpft Marcel Hirscher um die Ideallinie. Er wechselt aber von zwei Brettern auf vier Räder. Dabei fährt er einen 600 PS starken Rallycross-Boliden von Audi. Zur Vorbereitung hat der 30jährige Motorsport-Rookie ein spezielles Fahrtraining mit Reini Sampl absolviert – auf der Winter-Trainingsstrecke der Gemeinde Muhr im Salzburger Lungau.

Abbildung: Marcel Hirscher und Reini Sampl - Rallye Training Muhr 2020 © Samo Vidic Red Bull Content Pool

Marcel Hirscher beim GP Ice Race am alten Flugplatz in Zell am See

Der 8fache Skiweltcupsieger gibt mit dem Audi EKS RX S1 008 Gas, der in den Jahren 2018 und 2019 in der FIA World Rallycross Championship im Einsatz war. Einer der stärksten Boliden, den es in dieser Klasse gibt, und einer, der am schwierigsten zu fahren ist. Reini Sampl, Europas einziger Fahrtechniktrainer im Rollstuhl und früher selbst Skisportler, erklärt die Herausforderung: „Marcel musste sich auf ein extremes Auto einstellen. Einfach nur einsteigen und losfahren funktioniert nicht, weil es keine normale Schaltung gibt und die Lenkung sehr direkt anspricht. Dazu kommen die Schweden-Spikes mit einer Länge von sieben Millimetern, die dem Fahrzeug eine ganz eigene Charakteristik geben. Solche Rennautos brauchen eine starke Führung, um sie im Grenzbereich wirklich schnell zu fahren.“

Abbildung: Marcel Hirscher beim Rallye Training Muhr 2020 © Samo Vidic Red Bull Content Pool

Marcel Hirscher kann bei seinem Start beim GP Ice Race auf seine Erfahrungen im Skisport bauen. Es ist allerdings nicht sein Gespür für Schnee, das ihm hilft, sondern sein Blick für die Ideallinie. „Skifahrer haben ein Gefühl für die ideale Kurve und Marcel ist dabei ein Perfektionist. Das ist ein Riesenvorteil bei der Linienwahl“, so Reini Sampl.

Marcel Hirscher nach dem ersten Training in Muhr: „Anfangs war sehr viel Nervosität dabei, und vor allem Respekt. Es ist eines der schnellsten Rallycross-Autos. Also eine ganz beeindruckende Geschichte für mich und eine Erfahrung, die ich nicht missen möchte. Das Auto hat mich sehr gefordert. Hut ab vor jedem Rallye-Fahrer. Es ist unfassbar, wie schnell du reagieren und wie konzentriert du sein musst. Es war sehr wichtig, dass ich vor dem Event ein paar Kilometer fahren konnte, weil es mit einem Straßenauto tatsächlich null zu tun hat. Ich freue mich auf das Wochenende. Die Leute erwarten sich, dass ein schneller Skifahrer auch schnell Auto fährt, aber ich werde in erster Linie Spaß haben und versuchen, das Auto wieder heil zurückbringen!“

Marcel Hirscher und die MotoGP-Rakete

Abbildung: Marcel Hirscher und der Audi EKS RX S1 008 © Samo Vidic Red Bull Content Pool

Dass Marcel Hirscher passionierter Motorsportler ist, ist bekannt. Der Salzburger steigt regelmäßig auf die Motocross-Maschine, und hat auch schon auf dem Red Bull Ring ordentlich Gas gegeben. Am DTM-Wochenende 2015 im Cockpit des Audi Sport TT Cup, oder in einem KTM X-Bow mit Aksel Lund Svindal, Max Franz und Axel Naglich. Anfang Juli 2019 aber erlebte der Doppel-Olympiasieger den absoluten Höhepunkt seiner „Motorsport-Karriere“: Er heizte mit einem MotoGP-Rennbike – der KTM RC16 von Red Bull KTM Factory Racing –, das normalerweise nur von absoluten Profis im Zaum gehalten werden kann, über die Grand-Prix-Strecke am Spielberg. Natürlich war Marcel Hirscher bereits mehrmals bei Formel-1- und Motorrad-Grands-Prix zu Gast auf dem Red Bull Ring. Auch 2020 werden wieder die Großen Preise von Österreich auf zwei und vier Rädern gefeiert.